新型建筑垃圾破碎站-移動(dòng)破碎站|建筑垃圾移動(dòng)破碎站的知識(shí)詳解

時(shí)間：2019-09-27 04:28:42

隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展

，大批的建筑物建設(shè)和拆遷

，必然帶來了大量的建筑垃圾長(zhǎng)期堆放占用大量的可利用的土地

，還時(shí)有出現(xiàn)隨意傾倒建筑垃圾問題

，這都嚴(yán)重影響著市容環(huán)境。還會(huì)造成揚(yáng)塵污染

，并間接造成土壤及水污染

，因此資源化再利用是唯一出路。

新型建筑垃圾破碎站-側(cè)重于城市建筑廢棄物的破碎

，除了可用于建筑物拆除現(xiàn)場(chǎng)

，能夠出色完成建筑拆除物破碎工作，也可就地用于現(xiàn)場(chǎng)的施工便道

、基礎(chǔ)回填

，還可現(xiàn)場(chǎng)剔除混凝土中的鋼筋。大大拓展了粗碎

、細(xì) 碎作業(yè)概念領(lǐng)域

。要想從建筑垃圾中提取財(cái)富，需要破碎篩選等一系列步驟

，并且由于建筑垃圾分布在不同的地方

，破碎篩選等作業(yè)可以移動(dòng)式進(jìn)行。

移動(dòng)破碎站是單輛車

，載有給料機(jī)

、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)

、振動(dòng)篩

，可將建筑垃圾加工成再生骨料和再生砂。該移動(dòng)破碎站的處理量為50-100t/h

，如果需要更大產(chǎn)能

，我們可以選擇兩臺(tái)車來完成。

移動(dòng)破碎站用于建筑垃圾處理主要有以下優(yōu)勢(shì)：

、一體化設(shè)備

、占地小

移動(dòng)破碎站的獨(dú)特設(shè)計(jì)，節(jié)省了皮帶輸送機(jī)

，使整條生產(chǎn)線的占地面積下降

，對(duì)于城市或郊區(qū)來說，土地價(jià)值很高

，能夠節(jié)省用地也能降低不少支出

；

2、移動(dòng)方便

、可轉(zhuǎn)場(chǎng)

，不受資源制約

移動(dòng)破碎站不需要做混凝土基礎(chǔ)，基本四到六個(gè)支腿和地腳螺栓固定，因此拆卸也較為方便

，如果一個(gè)地方的建筑垃圾利用完

，完全可以換個(gè)地方使用，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便

；

、投產(chǎn)快

固定式的破碎設(shè)備要做基礎(chǔ)、不同設(shè)備的發(fā)貨期可能還有所不同

，因此從訂貨到投產(chǎn)可能經(jīng)歷3-4個(gè)月，大型生產(chǎn)線超過1年都是有可能的

，但是移動(dòng)破碎站不一樣

，一體化化的設(shè)備，提前做好應(yīng)有的皮帶輸送部分

，到地方就能試機(jī)

。

對(duì)建筑垃圾的預(yù)處理，移動(dòng)破碎站確實(shí)很擅長(zhǎng)

，很多用戶索性稱呼移動(dòng)破碎站為建筑垃圾破碎站

，但移動(dòng)破碎站還可以應(yīng)用于砂石加工、工程碎石

、露天采礦

、深坑采礦等領(lǐng)域。如果您有興趣了解移動(dòng)破碎站

，請(qǐng)撥打熱線：132-5363-4888

新型建筑垃圾破碎站常用處理量200噸左右- 顎式移動(dòng)破碎站所有設(shè)備全部車載

，包括主機(jī)設(shè)備顎式破碎機(jī)、給料機(jī)

、振動(dòng)篩等

，靈活度高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)

，可節(jié)省大量基建及拆遷

、轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用。顎式移動(dòng)破碎站可破碎高強(qiáng)度

、高硬度

、強(qiáng)磨蝕性物料，破碎強(qiáng)度可達(dá)320MP

，一次性破碎至中等粒度

，產(chǎn)能高，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低

，適合各種物料

。
顎式移動(dòng)破碎站其設(shè)計(jì)理念充分適應(yīng)移動(dòng)破碎的各種情況，消除破碎場(chǎng)地、環(huán)境

、基礎(chǔ)配置對(duì)客戶破碎作業(yè)的障礙

，真正為客戶提供簡(jiǎn)捷、高效

、低成本的破碎設(shè)備

，廣泛用于礦山、建筑垃圾

、冶金

、化工、建材

、水利水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工

。用戶可根據(jù)加工物料的種類、規(guī)模和成品料要求的不同采用多種配置形式

。顎式移動(dòng)破碎站大大拓展了粗碎作業(yè)概念領(lǐng)域

。

一、輪胎式車載和油電兩用設(shè)計(jì)

，靈活性更強(qiáng)

、顎式移動(dòng)破碎站采用輪胎式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有可移動(dòng)性

，車載底盤高

，轉(zhuǎn)彎半徑小，并配置牽引轉(zhuǎn)向軸

，能夠?qū)崿F(xiàn)自由轉(zhuǎn)場(chǎng)工作.

、油電兩用設(shè)計(jì)，可配置柴油發(fā)電機(jī)組

，滿足不同客戶不同工作環(huán)境的需求

二

、船式底盤設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性更佳

、車體底盤低

，采用船型鋼架結(jié)構(gòu)，使得移動(dòng)破碎站受力點(diǎn)更加均勻

，保證了移動(dòng)破碎站連續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性

，有效避免了移動(dòng)破碎站在工作中出現(xiàn)翻車或散架等風(fēng)險(xiǎn)，以及避免出現(xiàn)移動(dòng)破碎站因超高

，超寬導(dǎo)致不能上路

；

2、液壓支撐的設(shè)計(jì)使移動(dòng)破碎站更趨合理

，車架在增加移動(dòng)站穩(wěn)定性的同時(shí)

，大大提高了設(shè)備使用的流暢性

。

三、多臺(tái)整機(jī)組合式作業(yè)

，空間布局更合理

、移動(dòng)破碎站集給料、破碎

，或破碎

、篩分等功能于一體，通過有效結(jié)合和有序布置

，移動(dòng)破碎站整體空間布局更加合理緊湊

，節(jié)省了工作空間，避免了生產(chǎn)線過長(zhǎng)

、過寬等問題

。

2、移動(dòng)破碎站可實(shí)現(xiàn)從單臺(tái)應(yīng)用到多臺(tái)聯(lián)機(jī)應(yīng)用

，滿足客戶*大化的生產(chǎn)需求。

四

、產(chǎn)能高

，投資成本低，回報(bào)周期快

、核心主機(jī)采用產(chǎn)量大

，生產(chǎn)效率高的顎式破碎機(jī)，進(jìn)料尺寸可達(dá)800mm

，破碎能力約650t/h

，可破碎高強(qiáng)度、高硬度

、強(qiáng)磨蝕性物料

，破碎強(qiáng)度可達(dá)320MP，一次性破碎至中等粒度

，產(chǎn)能高

，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低，適合各種物料

。

、移動(dòng)破碎站節(jié)省了大量基建及遷址費(fèi)用；可以直接開到現(xiàn)場(chǎng)

，并可隨原料開采面的推進(jìn)移動(dòng)或隨施工場(chǎng)地一起延伸

，從而減少了一定的投資成本和運(yùn)營(yíng)成本。

五

、支持個(gè)性化定制

，從客戶需求出發(fā)

、移動(dòng)破碎站適應(yīng)性強(qiáng)，配置靈活

，可根據(jù)客戶原材料性質(zhì)

、產(chǎn)量以及成品規(guī)格進(jìn)行定制化工藝設(shè)計(jì)；

、移動(dòng)破碎站方案設(shè)計(jì)靈活多樣

，可針對(duì)不同客戶不同需求實(shí)現(xiàn)“一戶一設(shè)計(jì)，一戶一方案”

。

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